"The Mountain has moved": Erdrutsch auf der US 89

Da ist der liebe Daniel ja beim Urlaubswartezeitverkürzungssurfen auf eine nette kleine Info gestoßen: Am 20. Februar kam es auf der US 89, ca. 25 Meilen südlich von Page/Arizona, zu einem Erdrutsch. Dabei wurden knapp 50 Meter der Fahrbahn zerstört und teilweise bis zu 2 Meter hoch aufgetürmt. Oder wie es John Halikowski, Direktor des Arizona Department of Transportation (ADOT) formuliert hat: "The mountain has moved." Die US 89 ist somit zwischen Page und Bitter Springs fürs erste gesperrt.

Hier das ganze in Wort und Bild: US 89 Closed South of Page Due to Landslide




Auf dem Blog des ADOT findet man zudem die neuesten Informationen zum Stand der Bauarbeiten.

Die empfohlene Umleitung führt über die SR 98 bis zum Kaff Örtchen Shonto, und von da aus dann auf die US 160 in Richtung Tuba City. Dadurch verlängert sich die Fahrtstrecke um ca. 50 Meilen:



Es gibt zwar auch noch die Navajo Route 20, die ab Page direkt südlich verläuft, aber hierbei handelt es sich um eine unbefestigte Schotterstraße, von der explizit abgeraten wird. Wenn man sich die Bilder anschaut, versteht man warum. Hiermit wäre das sicher kein Problem :-)



Die NR 20 soll jedoch als Zwischenlösung asphaltiert werden, bis die US 89 in dem beschädigten Abschnitt wieder freigegeben werden kann. Das wird aber noch einige Monate in Anspruch nehmen und für uns somit nicht mehr in Frage kommen.

Die Zufahrt zum Horseshoe Bend ist jedoch laut der offiziellen Visitor Site von Page nach wie vor möglich, da sich dieser nördlich des betroffenen Straßenabschnitts befindet. Somit steht diesem Anblick hier zum Glück nichts entgegen:



Noch 10 Tage...


Update [27.08.2013]: Die Umleitung über die NR 20 soll planmäßig am 29. August 2013 für den Verkehr freigegeben werden. Dies gab die Navajo Nation am vergangenen Freitag bekannt. Die in den vergangenen Monaten asphaltierte Strecke führt südlich von Page nach The Gap und von da aus wieder auf die US 89.

Die Bauarbeiten am teilweise verschütteten Highway 89 sind auf ca. zwei Jahre angesetzt und sollen rund 35 Millionen Dollar kosten. Bis zur feierlichen Eröffnung dienen US 89A, US 160 und State Route 98 als Umgehung. Dadurch verlängert sich die Fahrzeit derzeit noch um knapp 45 Minuten.